Homologar una camper en 2026: pasos, documentos y costes

Muebles fijos, una cama, una cocina de gas o una instalación eléctrica para la vivienda cambian la furgoneta respecto a cómo salió de fábrica, y eso es una reforma. El Real Decreto 866/2010 obliga a legalizarla y el Manual de Reformas de Vehículos del Ministerio de Industria dice cómo, código a código. La versión vigente es la revisión séptima con su corrección segunda, aprobada por resolución de 27 de enero de 2026 y aplicable desde el 6 de febrero.

Qué partes de la camperización son reforma

Para el Real Decreto 866/2010, reforma es toda modificación hecha después de matricular el vehículo que cambie sus características o pueda alterar los requisitos técnicos que cumplía, incluido cualquier cambio en los datos de la tarjeta ITV. En una camperización suelen juntarse varios códigos del manual:

El manual también aclara lo que no es reforma: en vehículos vivienda y autocaravanas, el aire acondicionado interior y el generador de corriente; y en general, los aireadores y rejillas de ventilación del habitáculo. Tampoco lo es el portabicis en sí, aunque sí atornillar anclajes fijos para llevarlo: lo detallamos en la guía de portabicis para autocaravana y furgoneta.

Furgón vivienda o autocaravana

El Reglamento General de Vehículos define la autocaravana como un vehículo con alojamiento que lleva, como mínimo, asientos y mesa, camas o literas que se puedan convertir en asientos, cocina y armarios, todo fijado de forma rígida (los asientos y la mesa pueden ser desmontables). A partir de ahí hay dos caminos con consecuencias distintas:

Para pasar a autocaravana, el código 8.70 exige justificar los requisitos técnicos de la nueva categoría (los del anexo XI de la Directiva 2007/46/CE, incluidas siempre las emisiones). Por eso conviene preguntar a la ingeniería, antes de empezar, si tu furgoneta puede cumplirlos. La diferencia de velocidad sale del artículo 48 del Reglamento General de Circulación, que da a las autocaravanas de hasta 3.500 kg los límites de un turismo y a las furgonetas, 90 km/h en autopista y autovía y 80 en carretera convencional (100 y 90 si la clasificación es de vehículo mixto adaptable). La DGT precisa que el límite de turismo vale para las autocaravanas homologadas como tales.

Paso a paso

1. 1Decide qué vas a instalar y si quieres furgón vivienda o autocaravana, y encarga el proyecto técnico antes de empezar: el decreto habla del proyecto de la reforma que se va a efectuar
2. 2Haz la obra en un taller inscrito en el registro de talleres, que emitirá el certificado de la reforma realizada
3. 3Si llevas gas, que lo instale una empresa instaladora conforme a la norma UNE-EN 1949; para la electricidad, pide el certificado de baja tensión, también para la de 12 V si no va conectada a la toma propia del vehículo
4. 4El técnico firma la certificación final de obra, con fecha igual o posterior a la del certificado del taller
5. 5Un servicio técnico de reformas, o el fabricante del vehículo, emite el informe de conformidad
6. 6Pide cita de reforma en la ITV que quieras y preséntate en los 15 días siguientes; si sale favorable, anotan la reforma en la tarjeta ITV o te expiden una nueva

Documentos que te van a pedir

• Proyecto técnico firmado por técnico competente, con memoria, cálculos (entre ellos, el reparto de masas por eje tras la reforma), pliego de condiciones y planos.
• Certificación final de obra, con fotos del vehículo ya reformado.
• Informe de conformidad, según el modelo del anexo II del Real Decreto 866/2010.
• Certificado del taller, según el anexo III.
• Certificados de gas y de baja tensión (Reales Decretos 919/2006 y 842/2002), si hay esas instalaciones.
• Permiso de circulación y tarjeta ITV del vehículo.

Cuánto cuesta

No hay tarifa oficial de ingeniería: cada empresa fija su precio. Estos son los rangos que publican varias, con la fecha de su página:

Sumando las partidas, una camperización con gas y electricidad sale por unos 570 a 1.150 euros de papeleo; Fabricamper da 700 a 1.150 euros como total habitual. Son cifras orientativas: Mena Ingenieros incluye impuestos, Certifix suma el IVA aparte y el resto no lo aclara. Y no cuentan la camperización en sí, que puedes calcular con nuestra guía de cuánto cuesta camperizar una furgoneta.

Qué pasa si no la legalizas

La Ley de Tráfico prohíbe circular con un vehículo que tenga una reforma de importancia no autorizada (artículo 12.7). Las infracciones sobre las condiciones técnicas del vehículo y sobre la ITV son graves, con 200 euros de multa, y pasan a muy graves, con 500, si el incumplimiento afecta gravemente a la seguridad vial (artículos 76, 77 y 80). Además, en la ITV periódica una reforma sin anotar en la tarjeta es un defecto grave según el manual de inspección vigente, así que el resultado sale desfavorable.

Preguntas frecuentes

¿Hay que homologar las placas solares y el toldo?

Sí, el manual los incluye en el código 8.52. Si su instalación no afecta a la estructura, se tramitan sin proyecto técnico, con informe de conformidad y certificado del taller. Para calcular cuántas necesitas, tienes la guía de placas solares por provincia. Y que el toldo esté legalizado no te deja sacarlo en la calle: lo explicamos en dónde aparcar y dormir. Si aún no lo tienes, en la guía del toldo para furgoneta camper verás qué modelo va en cada furgo.

¿Puedo camperizarla yo y legalizarla después?

El decreto pide un proyecto de la reforma que se va a efectuar y el certificado del taller en el que se hizo. Si piensas hacer tú parte del trabajo, pregunta antes a la ingeniería y al taller cómo lo van a certificar, porque si la documentación no se corresponde con la reforma, el expediente se paraliza.

¿Cuánto tiempo tengo para pasar la ITV?

Quince días como máximo desde que se hace la reforma (Real Decreto 866/2010, artículo 8). Puedes elegir cualquier estación ITV de España.

¿Cambia la ITV periódica si paso a autocaravana?

Sí. El Ministerio de Industria considera de categoría M las autocaravanas que lo son por una reforma de transformación, así que le tocan los plazos de esa categoría. Los comparamos en ITV de autocaravana y furgón vivienda.

Fuentes

• Real Decreto 866/2010, de 2 de julio, por el que se regula la tramitación de las reformas de vehículos (artículos 3, 7 y 8). Consulta del 10 de noviembre de 2026. boe.es
• Resolución de 27 de enero de 2026 que aprueba la corrección segunda de la revisión séptima del Manual de Reformas de Vehículos, BOE núm. 32, de 5 de febrero de 2026; en vigor al día siguiente. Consulta del 10 de noviembre de 2026. boe.es
• Ministerio de Industria y Turismo, Manual de Reformas de Vehículos, revisión 7.ª, corrección 2.ª (enero de 2026): preámbulo y códigos 8.1, 8.2, 8.30, 8.31, 8.51, 8.52 y 8.70. Consulta del 10 de noviembre de 2026. industria.gob.es
• Reglamento General de Vehículos (Real Decreto 2822/1998), anexo II: definición de autocaravana y clasificación de vehículos. Consulta del 10 de noviembre de 2026. boe.es
• Reglamento General de Circulación (Real Decreto 1428/2003), artículo 48, texto consolidado a 26 de junio de 2026. Consulta del 10 de noviembre de 2026. boe.es
• DGT, «Con caravana, remolque o autocaravana», actualizada el 22 de septiembre de 2026. Consulta del 10 de noviembre de 2026. dgt.es
• Ministerio de Industria y Turismo, preguntas frecuentes sobre inspección técnica de vehículos (autocaravanas y furgones vivienda). Consulta del 10 de noviembre de 2026. industria.gob.es
• Real Decreto 919/2006, Reglamento técnico de distribución y utilización de combustibles gaseosos, ITC-ICG 10 (GLP en caravanas y autocaravanas). Consulta del 10 de noviembre de 2026. boe.es
• Texto refundido de la Ley sobre Tráfico (Real Decreto Legislativo 6/2015), artículos 12, 76, 77 y 80. Consulta del 10 de noviembre de 2026. boe.es
• Ministerio de Industria y Turismo, Manual de procedimiento de inspección de las estaciones ITV, versión 7.9, en vigor desde el 1 de enero de 2026 (apartado 10.6, reformas no autorizadas). Consulta del 10 de noviembre de 2026. industria.gob.es
• Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, por el que se regula la inspección técnica de vehículos (artículos 17 y 19). Consulta del 10 de noviembre de 2026. boe.es
• Resolución de 1 de diciembre de 2025 con las tarifas de ITV para 2026 en el País Vasco, BOPV núm. 238, de 10 de diciembre de 2025. Consulta del 10 de noviembre de 2026. euskadi.eus
• Tarifas publicadas por empresas: Fabricamper, artículo de 10 de marzo de 2026 actualizado el 15 de septiembre de 2026 (fabricamper.es); Mena Ingenieros, actualizado el 2 de noviembre de 2026 (menaingenieros.es); Certifix, sin fecha en la página (certifix.es); Tutuning, 10 de septiembre de 2026 (tutuning.net); Vin Van Camper, actualizado el 22 de agosto de 2025 (vinvancamper.com). Todas consultadas el 10 de noviembre de 2026.