Inversor de 12 V a 230 V para la camper: cuál elegir y cuánto gasta

El inversor convierte los 12 V de la batería de servicio en los 230 V de un enchufe de casa. Se busca como «inversor de 12 V a 220 V» o «convertidor» (Dometic los llama convertidores senoidales), pero los modelos europeos dan 230 V o un rango de 220 a 240 V, según su ficha. Permite usar en la furgo un cargador de portátil o una cafetera, y gasta más de lo que parece.

Onda senoidal pura o modificada

La red de casa da una onda senoidal limpia. Un inversor de onda modificada la imita con escalones: es más barato, pero las marcas lo reservan para aparatos sencillos. Dometic presenta el suyo como apto para muchos de los aparatos «más sencillos», y Ective dice de sus inversores de onda pura que mueven cualquier aparato sin limitación. Si no sabes si lo que vas a enchufar es «sencillo», compra onda pura. Todos los modelos de esta guía lo son.

Potencia continua y de pico

La potencia continua es la que el inversor sostiene sin límite de tiempo; la de pico, la que aguanta un instante al arrancar un aparato con motor o con fuente electrónica. El pico solo sirve si viene con su duración, y ahí las fichas cambian mucho: el EDECOA de 1000 W da 2000 W durante 0,1 segundos, el Dometic DSP 1012 durante 1 segundo, el Ective SI 10 durante 2 segundos y los Victron Phoenix aguantan su pico 15 segundos.

La temperatura también cuenta: Victron da para su Phoenix 12/800 una potencia continua de 800 W a 25 °C, que baja a 650 W a 40 °C. Si va dentro de un mueble que se calienta en verano, deja margen.

Cómo dimensionarlo

1. 1Apunta los aparatos de 230 V que usarás a la vez y suma su potencia, que viene en la etiqueta
2. 2Elige un inversor cuya potencia continua supere esa suma con margen
3. 3Si alguno tiene motor, comprueba que el pico y su duración lo arrancan
4. 4Comprueba que la batería y su BMS dan la corriente: unos 93 A para 1000 W a 12 V
5. 5Calcula cuánta batería se come cada día con la calculadora

La corriente sale de dividir la potencia entre la tensión y la eficiencia. Con un 90 % de eficiencia, la máxima que da Victron para su 12/800, 1000 W a 12 V piden unos 93 A. Ective concreta la batería que pide su SI 10 de 1000 W: al menos 90 Ah si es LiFePO4, con 85 A de descarga continua, o 160 Ah si es de plomo. La calculadora de energía suma tus consumos de 230 V con las pérdidas del inversor y te dice qué batería y qué placas necesitas.

El consumo en vacío: el dato que casi nadie mira

Un inversor encendido gasta aunque no tenga nada enchufado. Son pocos vatios, pero durante 24 horas. Estos son los datos de cada ficha, consultada el 10 de noviembre de 2026:

Cuando la ficha da amperios, los pasamos a vatios con 12 V. «En 24 h» es lo que gasta encendido y sin carga durante un día. Ni Renogy ni Victron, en el MultiPlus, indican cuánto dura el pico. Dometic da además 1150 W durante un minuto.

Para hacerte una idea: 290 Wh es casi la mitad de los 600 Wh diarios de la furgo de ejemplo de nuestra guía de placas. Los modos de ahorro lo recortan mucho. En el ECO de los Phoenix, el inversor se queda en espera y comprueba cada pocos segundos si hay carga (cada 2,5 según la ficha y cada 3 según el manual), se despierta con cargas de 15 W o más (valor de fábrica) y, según Victron, gasta en torno a un 85 % menos. A cambio, un cargador de móvil puede no despertarlo. Si no lo usas, apágalo.

Cable y fusible

A 12 V circulan corrientes muy altas, y un cable fino se calienta y hace caer la tensión. En su libro Wiring Unlimited, Victron aconseja no perder más del 2,5 %, que a 12 V son 0,3 V, y calcula la resistencia del cable con la del cobre: 1,7 × 10⁻⁸ Ω·m, es decir, 0,017 Ω·mm²/m. De ahí sale la sección mínima:

Sección (mm²) = 0,017 × longitud de ida y vuelta (m) × corriente (A) ÷ caída admitida (V)

Con 1000 W (93 A) y dos cables de 1,5 m, 3 m en total: 0,017 × 3 × 93 ÷ 0,3 = 15,8 mm², que se redondea a 16 mm². Es el mínimo por caída de tensión; los fabricantes piden eso o más:

• Victron Phoenix 12/800: 16 mm² hasta 1,5 m y 25 mm² de 1,5 a 3 m. Lleva un fusible interno de 150 A y, si el cable pasa de 1,5 m, pide otro fusible junto a la batería.
• Ective SI 10: 16 mm² con 1 m, 25 con 1,5 m, 35 con 2 m y 50 con 3 m, y fusible de 175 A en el positivo.
• Dometic DSP 1012: 35 mm² y fusible de 200 A, con el cable lo más corto posible, de menos de 1 m.
• Renogy 1000 W: fusible de batería de 150 A; trae cable de 20 mm².
• EDECOA DPP10: trae cable de 16 mm² y 750 mm.

Para 2000 W las diferencias crecen: Dometic pide 70 mm² y 300 A para su DSP 2012, y Ective, dos juegos de cables para su SI 20. Si la tabla del fabricante pide más que la fórmula, manda la tabla.

El fusible va en el cable positivo, lo más cerca posible de la batería. Según Victron, se ajusta a la corriente del aparato o a la del cable, la menor de las dos, y con baterías de litio tiene que tener además un poder de corte suficiente para la corriente de cortocircuito de la batería.

Inversor-cargador para quien va de camping

Si enchufas a menudo en campings, un inversor-cargador carga la batería desde la red, pasa los 230 V del camping a tus enchufes y, sin red, saca 230 V de la batería. El Victron MultiPlus C 12/1600/70 carga a 70 A, deja pasar hasta 16 A de la red y cambia a batería en menos de 20 milisegundos. Además limita la corriente que coge del camping (PowerControl) y completa con la batería si pides más de lo que da la parcela (PowerAssist).

Si ya tienes cargador, hay inversores con conmutación a red: Renogy indica menos de 50 ms para el suyo, y Victron vende un conmutador aparte para los Phoenix (Filax) que tarda menos de 20 ms. Y si no quieres instalar nada, una estación de energía portátil ya trae inversor, cargador y modo SAI.

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Preguntas frecuentes

¿Cuánto gasta un inversor encendido sin nada enchufado?

Según las fichas de esta guía, de 8 a 12 W, entre 190 y 290 Wh al día. Con el modo de ahorro, los Victron bajan a 1 o 2 W.

¿Qué pasa si compro uno más grande de lo que necesito?

Que suele gastar más en vacío: en los Phoenix de Victron pasa de 8 W en el de 800 W a 14 W en el de 1600 W. Y pide más cable y más batería.

¿Necesito inversor si tengo una estación de energía?

No para lo que enchufes a la estación, que ya lleva el suyo. Solo si quieres sacar 230 V de la batería de servicio de la furgo.

Fuentes

• Victron Energy, ficha de los inversores VE.Direct de 250 a 1600 W a 230 V (en español), consulta del 10-nov-2026. victronenergy.com
• Victron Energy, manual del Inverter VE.Direct 230V, rev. 02 de enero de 2026 (cable, fusible y modo ECO), consulta del 10-nov-2026. victronenergy.com
• Victron Energy, ficha del MultiPlus de 800 VA a 5 kVA, consulta del 10-nov-2026. victronenergy.com
• Victron Energy, libro Wiring Unlimited, capítulos de teoría y de cableado de CC, consulta del 10-nov-2026. victronenergy.com
• Ective, ficha del SI 10 y manual de las series SI y TSI (cable, fusible y consumo en vacío), consulta del 10-nov-2026. ective.de y manual
• Renogy España, inversor de 1000 W y 12 V con SAI y su manual, consulta del 10-nov-2026. es.renogy.com y manual
• EDECOA, ficha del DPP10 de 1000 W, consulta del 10-nov-2026. edecoa.com
• Dometic, ficha del SinePower DSP 1012 y manual de los DSP 600 a 2000 (datos técnicos, cable y fusible), consulta del 10-nov-2026. dometic.com y manual
• Dometic España, ficha del NDS Smart-In Modified SM600 (onda modificada), consulta del 10-nov-2026. dometic.com